Oficio de Diego de la Torre dirigido a Andrés Martínez de Lausagarreta relativa a la corta de árboles por parte de Pedro Duque de Estrada, conde de la Vega del Sella, para la fábrica de navíos que tenía a su cargo y los inconvenientes que ello causaba.

Cuentas del coste y tasaciones del galeón Jesús, María y José de la Armada.

Auto de la justicia ordinaria de Durango y compulsa, a petición de Francisca Antonia de Recalde Ubilla, para dejar constancia de un conocimiento por el cual el capitán Pascual de Iriarte, dueño del navío San Pedro y San Pablo, amarrado en la ría de Betanzos, reconoce, el 24 de marzo de 1663, estar en posesión de unas mercancías que en el buque cargó el general Martín de Maguna y van consignadas a Buenos Aires.
Traslado.

Carta, sin remitente ni destinatario, comunicando el fallecimiento de Bruno Mauricio de Zabala Gortázar, sobre el dominio de la flota portuguesa en el río de la Plata, en Buenos Aires, y el envío de navíos españoles para hacerles frente.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Julio Bravo sobre las características de dos buques de pesca.
Incluye:

• Borradores de dos anuncios para la venta de unos barcos, remitidos a diferentes periódicos (2 fol.)

Correspondencia entre Javier Sensat, Manuel Domínguez Macaya, en representación de Motopesqueros de Altura Reunidos, y José Miguel de Azaola [Urigüen] sobre la creación de una flota para pescar en aguas de Terranova y el proyecto de crear un mercado común europeo para las industrias de pesca marítima.
Incluye:

• Telegrama
• Fotografía en blanco y negro del nuevo edificio de Motopesqueros de Altura Reunidos (8'9 x 20'1 cm).

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Fernando de Miguel Rodríguez sobre el abastecimiento de combustible de una serie de buques, así como la venta y construcción de otros.
Incluye:

• Telegramas

Carta de Gabriel Recalde Asúa a Pedro de Ampuero en la que participa la remisión de unas mercancías desde Buenos Aires hasta el puerto de Cádiz y el modo en que han de distribuirse en el punto de destino.

Carta de Juan Fernando de Ugarte dirigida a Juan de Leceta solicitándole que usara sus influencias en el caso pendiente ante el Consejo de Castilla para la revalidación de la incumbencia de Bernabé de Oleaga del despacho de cada navío que salía de Bilbao.

Correspondencia entre Bernardo Cambi, encargado de los astilleros de Helechas, y Bartolome José [Ortiz], de Urbina [Ruiz de Zurbano], tesorero de la Marina de Cantabria, acerca de la construcción de unos navios.
Incluye:

• Cuentas entre ambos, recibos y letras de cambio.
• Apunte, fechado en Guarnizo el 21 de enero de 1728, donde José de Campillo Cosío dice que pagó al contramaestre Jaque 3.900 reales de vellón. (1 fol.)

Convenio entre Francisco de Lartategui, José Antonio Gondra, ambos vecinos de Mundaca, Juan Ignacio de Ulacia, vecino de Astigarribia, José de Arambarri y Baltasar de Palacios, vecinos de Azcoitia, por las cantidades que debia el primero por la construcción y viajes del paquebote Nuestra Señora de Aránzazu, del cual dichos señores poseían diferentes participaciones.

Carta de Francisco Javier de Emasábel dirigida a Baltasar de Palacios informándole de los viajes de Francisco Larratategui en su paquebote, las mercancias que había transportado en él y su rendimiento.

Carta entre dos cargos de la Armada alabando la construcción y fortaleza de unos barcos.
Copia.

Cédula Real con las condiciones para la construcción de varios navíos por Pedro, Antonio y Juan Francisco Duque de Estrada, con poder éste último de los herederos del Marqués de Valdecarzana.
Copia.

Comunicaciones de Pedro de Medrano dirigidas a Andrés Martínez de Lausagarreta relativas a la supervisión de éste último sobre la construcción de 3 navíos para la Armada y otros asuntos relacionados con su cargo de veedor.
Contiene:

• Cedúla Real relativa a dicho asunto, fechada en Madrid el 20 de julio de 1666.
• Orden del Corregidor de Vizcaya como consecuencia de dicha Cédula Real, fechada en Madrid el 20 de julio de 1666.
• Razón de los gastos del transporte de navíos de Asturias a Pasajes.
• Copia de una carta dirigida por Pedro Medrano al general Juan Francisco Roco de Castilla, fechada en 23 de mayo de 1667.

Oficio de Juan de Landeta dirigido a la Reina Mariana de Austria dando cuenta e informando sobre el reconocimiento, medición y tasación de varios navíos que se fabricaban en los astilleros de San Esteban de Muros.

Relación y tasación de Martín de Urrutia, maestro carpintero, de los materiales de madera para la construcción de bajeles que había en los montes cercanos al río Bidasoa y reino de Navarra.
Contiene:

• Nota sobre dicha tasación.
• Recibo otorgado por dicho Urrutia por el pago de la tasación por parte de Nicolás de Altuna, fechado en Fuenterrabía el 8 de febrero de 1752.

Carta de José de Belderrain dirigida al Marqués de la Ensenada solicitándole que ordenanara a Manuel Escovedo, ministro de Marina de San Sebastián que le pagara al mismo precio los 1.800 tablones sobrantes que proporcionaba para barcos de la Armada.

Relaciones de baterías, cañones, otras armas, batallones y buques para el asedio y ataque a Gibraltar.
Contiene:
Croquis de la costa cercana a Gibraltar.
Copia.

Auto de la justicia ordinaria de Durango y compulsa, a petición de Francisca Antonia de Recalde Ubilla, para dejar constancia de un conocimiento por el cual el capitán Pascual de Iriarte, dueño del navío San Pedro y San Pablo, amarrado en la ría de Betanzos, reconoce, el 24 de marzo de 1663, estar en posesión de unas mercancías que en el buque cargó el general Martín de Maguna y van consignadas a Buenos Aires.
Traslado.

Correspondencia entre José María Mendiluce y José Miguel de Azaola [Urigüen] acerca de una exención tributaria en relación con la entrega del caucho, así como sobre la venta de la pareja de barcos bacaladeros 'Rodeira-Rande' de la empresa Alvamar, S.A.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen], José Camiña y diferentes autoridades francesas, canadienses y españolas sobre la compra o alquiler de un buque de gran tonelaje para la pesca en aguas de Terranova y la actividad pesquera en el citado territorio.
Incluye:

• Tarjeta postal.
• Telegramas
• Borrador de la copia de la carta de José Miguel de Azaola [Urigüen], dirigida a Arthur Wells, fechada el 16 de enero de 1951.
• Tarjeta del abogado Ramón María Camiña, con anotaciones manuscritas.
• Cuartilla con anotaciones manuscritas (1 fol.)

Correspondencia entre José Miguel de Azaola Urigüen, Luis Seoane, Julián del Valle, Tomás Arrieta, José Luis Barreras, Ángel Martiarena, Santos Azcárate, Eugenio Bengoechea y Cía, Julio Patiño Villar, Joaquín Santos Bugallo, Santiago Calviño Riesco, Jesús Pazos García, Ramón Cerero y varias industrias pesqueras, tales como Pescados Arístegui, Pesquerías Irunesas, Pesquera Andrea, Pesqueras Gijonesas, Pesquera Santanderina, Pesqueras Urumea, sobre el pago del combustible de fuel-oil de una serie de buques.
Incluye:

• Telegramas

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Manuel de la Rica sobre un crédito naval, otros asuntos relacionados con la editorial Ultramar-Libros de la que el segundo es director-propietario y diferentes temas de carácter personal.
Incluye:
-Telegramas

Correspondencia de José Miguel de Azaola [Urigüen] con Santiago de Zaldúa y José Luis Roca Echevarría, gerente de Pesqueras Urumea, S.A., sobre la venta de unas maquinillas para unos barcos.

Cartas de José Miguel de Azaola [Urigüen] a Marc Légasse solicitándole unas publicaciones y que, en caso de acercarse a Pasajes, le acompañe a San Juan de Luz a examinar una serie de buques boniteros.
Copia.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Jesús de Blas, gerente de la Sociedad Ondarcho, sobre el contrato que firmó con los Astilleros del Cadagua para la construcción de unos buques y la venta de acciones de la citada compañía.

Certificado de buen conducta expedido por la Comandancia Naval del Bidasoa en la persona de Daniel Yuste, a favor de Joaquín de Azaola Ondarza y declaración de Enrique G. de Careaga y Urigüen relativa a las gestiones realizadas por el propio Joaquín en el asunto de los barcos del puerto de La Rochelle.

Artículos periodísticos sobre la figura de Joaquín Azaola [Ondarza] y su actividad como patrón del mercante 'Igotz-Mendi'.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y José Izaguirre sobre la posibilidad de constituir una sociedad naviera para explotar una pareja de arrastre con base en Ondarroa.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Pedro Lachiondo solicitándole las pólizas de los buques 'Laga' y 'Larra' para remitirlas al Instituto de Crédito para la Reconstrucción Nacional.

Cartas y comunicaciones del Banco de Bilbao, agencias de París, Londres y Vitoria dirigidas a Federico de Zavala Ortés de Velasco, conde de Villafuertes, y, alguna, a su hermano José María, marqués de la Alameda, comunicándole los valores que han retirado de la Casa de J. M. Abaroa, las condiciones que regiran en su cuenta, los cobros que van abonado en su cuenta de la renta francesa, y remitiéndole los resguardos de valores que le van comprando y los extractos de los movimientos de su cuenta corriente.

Correspondencia entre Bartolomé José [Ortiz] de Urbina [Ruiz de Zurbano], tesorero de Marina, y Antonio de Sopeña sobre la apertura y conservación de caminos, y la tala de arbolado para la construcción de barcos.

Carta sin remitente ni destinatario sobre las disposiciones reales para abrir nuevos caminos en la provincia de Álava y el Señorío de Vizcaya por los que transportar madera a los astilleros de la Corona en Cantabria y sobre diferentes atribuciones que tiene Bartolomé [José Ortiz] de Urbina [Ruiz de Zurbano] en el ejercicio de su cargo.

Carta de Antonio de Gastaneta dirigida a Bartolomé José [Ortiz] de Urbina [Ruiz de Zurbano] indicándole cómo construir carros para barcos.

Declaraciones de la carga que llevaban dos barcos anclados en la bahía de Cádiz y que tenían como destino las provincias de tierra firme.

Póliza de seguro del galeón Santa Clara otorgada por Andrés del Puerto, vecino de Lequeitio, ante el escribano Pedro Martínez de Ormaegui.

Relación de navíos de las escuadras española y francesa.
Copia.

Cartas de Francisco de Alday dirigidas a Baltasar de Palacios y José de Arambarri relativas a la elección de Juan Bautista de Orbeta como capitán del barco propiedad de estos últimos.