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Imágenes de las estaciones de ferrocarril existentes en la ciudad. Una de ellas corresponde a la estación de la calle Los Herrán. Datada el 20 de enero de 1888, al primer aniversario del comienzo de las obras con la primera locomotora del Anglo Vasco Navarro. Las otras imágenes son de la Estación del Norte, de principios y mediados del siglo XX.

Notificación del Ayuntamiento de Vitoria a Dámaso Zuazo San Cristóbal comunicándole que el próximo 1 de febrero se va a proceder a hacer efectivo el pago de los terrenos expropiados para la construcción del ferrocarril de Vitoria a Estella.

Declaración realizada por Simón Aspiazu, maestro perito y vecino de Escoriaza, nombrado por Andrés Andoaga [Eróstegui] por encargo de Nicolás de Otazu [Echevarría], vecinos de Escoriaza y Vitoria respectivamente, de la medición, deslinde y tasación de los terrenos afectados por la expropiación forzosa por las obras necesarias para la construcción del ferrocarril Anglo-Vasco-Navarro.
Contiene un croquis.

Cartas de Joaquín Herrán dirigidas a Pedro de Yrízar relativas a las subvenciones recibidas por el ferrocarril de Estella a Vitoria y Durango por parte de las Diputaciones de Álava y Guipúzcoa y solicitándole que cumplimentara el impreso que le enviaba y se sellara con el sello del Ayuntamiento de Vergara.

Recibo provisional a favor de la empresa Ferrocarril Vasco-Navarro, sección de Vitoria a Estella, por haber abonado al Conde de Villafuertes, [Federico de Zavala Ortés de Velasco], la cesión y renta de un terreno, perteneciente a una finca de su propiedad sita en el término municipal de Vitoria, con destino a la construcción del citado ferrocarril.
Incluye: Contrato privado entre el Conde de Villafuertes y Dámaso Zuazo, vecino de los Palacios, por el cual este declara haber recibido de la empresa Ferrocarril Vasco-Navarro cierta cantidad de dinero por el terreno que expropia, de acuerdo con su propietario el citado Conde, y se compromete a pagar la misma renta, fechado en Vitoria el 8 de abril de 1920 (1 fol.).

Saluda y carta de Emilio Chillida Aumátegui, vicepresidente de la Diputación provincial de Álava, dirigida al Marqués de la Alameda, [José María de Zavala Ortés de Velasco], senador del Reino por Álava, remitiéndole una exposición para el Ministro de Agricultura, Industria y Comercio y Obras Públicas, el acuerdo adoptado por dicha corporación en sesión celebrada el 14 de noviembre de 1903, referente al asunto del Ferrocarril Anglo Vasco Navarro y las razones en las que se apoya la Diputación de Álava para que el gobierno ceda a su favor dicho ferrocarril para que lo defienda con sus compañeros en Madrid.
Incluye:

• Anotaciones de José María de Zavala Ortés de Velasco de cuando y que contestó.
• Acta de la sesión celebrada por la Diputación provincial el 14 de noviembre de 1903.
• Proyecto de exposición al Ministro de Agricultura, Industria y Comercio y Obras Públicas, fechado en Vitoria el 5 de enero de 1904.
• Razones en las que se apoya la Diputación de Álava para que el gobierno haga la cesión graciosa a su favor del Ferrocarril Anglo Vasco Navarro, fechado en Vitoria el 11 de diciembre de 1903.

Fotografías tomadas con motivo de la realización de un proyecto de derribo de los Cuarteles de Sancho el Sabio, ubicados entre las calles Santiago, Judizmendi, Logroño y su prolongación por el vial del desaparecido ferrocarril Vasco-Navarro. Esta edificación data de los años 1920-1925.
Incluye la memoria duplicada del proyecto de derribo del cuartel.