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Venta de la cuarta parte de la nao La Magdalena otorgada por Domingo de Gárate, vecino de Deva, en favor de Diego de Irusta, vecino de Bolívar, por la cantidad de 1.500 ducados, ante el escribano Juan López de Leizaola.
Copia.

Requerimiento de Andrés Martínez de Lausagarreta a los herederos del Marqués de Valdecarzana y Pedro y Antonio Duque de Estrada para que le entregaran toda la madera, clavazón, personas y demás de los 3 galeones que se habían comprometido a construir para la Corona.
Copia.

Relaciones de medidas y características para armar navíos.
Copia.

Relaciones de baterías, cañones, otras armas, batallones y buques para el asedio y ataque a Gibraltar.
Contiene:
Croquis de la costa cercana a Gibraltar.
Copia.

Relación, oficios y condiciones relativas a la corta de arbolado por parte de José de Belderrain para la construcción de barcos de la Armada, las dificultades para ello y el precio de dicha madera.

Relación y tasación de Martín de Urrutia, maestro carpintero, de los materiales de madera para la construcción de bajeles que había en los montes cercanos al río Bidasoa y reino de Navarra.
Contiene:

• Nota sobre dicha tasación.
• Recibo otorgado por dicho Urrutia por el pago de la tasación por parte de Nicolás de Altuna, fechado en Fuenterrabía el 8 de febrero de 1752.

Relación de navíos de las escuadras española y francesa.
Copia.

Recibo otorgado por Francisco Ferrería, capitán de barco y vecino de San Sebastián, en favor de Pedro de Iturriza, presbítero y vicario de Arrona, por el pago de 90 reales de vellón por el perjuicio ocasionado al barco del primero por la demora ocasionada por el citado Pedro.

Real Despacho dando comisión al veedor Andrés Martínez de Lausagarreta para la inspección de la construcción de 3 galeones que se habían comprometido a llevar a cabo Antonio y Pedro Duque de Estrada y los herederos del Marqués de Valdecarzana.

Póliza de seguro otorgada en favor de Pedro Sáez del Puerto y Juan Ruiz de Ibaño, vecinos de Lequeitio, por el seguro del galeón Santa Bárbara y su carga.

Póliza de seguro del galeón Santa Clara otorgada por Andrés del Puerto, vecino de Lequeitio, ante el escribano Pedro Martínez de Ormaegui.

Poema titulado 'Entre Jerez y Sevilla'.
Contiene: Copia de la instancia para reclamar la primera parte del crédito prestado para la construcción de un buque de pesca (1 fol.).

Petición de Julián de Arriaga para que se le mantuviera el mismo precio en el cobro de maderas para la construcción de barcos para la Armada que no había cumplido debido a la dificultad de conseguir la madera.
Copia.

Ordenanzas de fábricas de bajeles menores, medianos y mayores de todo género.
Copia.

Oficio dirigido a Francisco Díaz Pimienta por un remitente desconocido solicitando el envío de calafateadores para la reparación de un barco lo antes posible.
Copia.

Oficio de un superior dirigido a Andrés Martínez de Lausagarreta, veedor de la Armada, relativas al retraso que llevaba la construcción de dos bajeles por parte del Marqués de Valdecarzana.
Contiene:

• Cartas de Benito Trelles relativas a dicho asunto, fechadas el 15 de junio y de julio de 1667.
• Oficio de dicho superior al Gobernador del Principado de Asturias relativo a dicho asunto, fechado en Madrid el 12 de julio de 1667.

Oficio de Juan de Landeta dirigido a la Reina Mariana de Austria dando cuenta e informando sobre el reconocimiento, medición y tasación de varios navíos que se fabricaban en los astilleros de San Esteban de Muros.

Oficio de Diego Fernando de Argote dirigido a Andrés Martínez de Lausagarreta instándole a que diera cuenta al Corregidor de Asturias del estado de la fábrica de los navíos del Marqués de Valdecarzana.

Oficio de Diego de la Torre dirigido a Andrés Martínez de Lausagarreta relativa a la corta de árboles por parte de Pedro Duque de Estrada, conde de la Vega del Sella, para la fábrica de navíos que tenía a su cargo y los inconvenientes que ello causaba.

Obligación otorgada por Francisco de Lartategui, vecino de Mundaca, de verificar y saldar las cuentas con Baltasar de Palacios y José de Arambarri de los viajes que había realizado con el paquebote Nuestra Señora de Aránzazu.

Obligación de Juan Marsiera, capitán del galeón San Carlos, para el cumplimiento de su deber, distribuciones de raciones y otras cosas tocantes al servicio de Su Majestad en dicho barco de la Armada, ante el escribano Antonio Márquez.

Obligación de entrega de 2.500 codos de tablas de roble por parte de Juan Bautista de Meñaca, vecino de Meñaca, a José Gutiérrez Villarreal, proveedor de Armada y Fábricas de su Majestad en el Señorío de Vizcaya, para la reparación del navío ' El Salvador'.

Nombramiento de Mateo Ulajani como capitán de mar y guerra del galeón ' La Concepción'.

Memorias de cargazones de ropa y tejidos, muebles, armas, papel, alimentos frescos y en conserva, cubertería y otros enseres y artículos en los navíos de Christian Jansen y de Escalante, dispuestas por Jerónimo Manrique.

Memorial y modelo de poder de Domingo de Gárate para la nao La Magdalena.
Copia.

Inventario de aparejos, armas y bastimentos del navío San Pedro de la Fortuna entregados a Lorenzo Fernández de Alarcón, nuevo maestre del mismo, por el escribano del citado barco Juan de Pontejos, ante el escribano Antonio Labora del Río.

Instrucción secreta de Alejandro Farnesio al capitán Jerónimo del Río para que en Dunkerque y Niewpoort inspeccionara los navíos e hiciera memoria de su número y cabida y de la naturaleza de las tripulaciones, informara de la capacidad de los bilandros de Saint-Omer para la caballería y de otras cuestiones.

Borrador de unas exposiciones dirigidas al Rey sobre la inspección de la fabricación de galeones que había encargado.
Copia.

Declaraciones de la carga que llevaban dos barcos anclados en la bahía de Cádiz y que tenían como destino las provincias de tierra firme.

Cuentas del coste y tasaciones del galeón Jesús, María y José de la Armada.

Cuenta relacionada con Diego de Irusta.
Copia.

Cuenta de los tablones que le quedaban por entregar a José de Belderrain de los que se había comprometido para la construcción de barcos para la Armada.
Contiene:
Notas sobre dicha cuenta.

Croquis para la construcción de un barco y sus medidas.
Copia.

Correspondencia relativa a la suscripción de un crédito naval solicitado por José Miguel de Azaola Urigüen al Instituto de Crédito para la Reconstrucción Nacional para la construcción de dos barcos destinados a la sociedad Alvamar, S.A, así como la adquisición de dos motores propulsores y cigüeñales con Babcok Wilcox.
Contiene toda la correspondencia con Federico Olano, Germán Albarrán, Comandante de Marina de Vizcaya, Félix Aguirre, auxiliar de la Secretaría del Subsecretario de la Marina Mercante, Enrique Freixa, Luis María Arroyo, ingeniero naval, su padre Miguel de Azaola [Ondarza] y sus tíos Ramón de Azaola [Ondarza] y Joaquín de Azaola [Ondarza], Félix Aniel Quiroga y Emilio González, directores de Astilleros del Cadagua, Rafael Villalonga, Pedro Luis Aguirre, Manuel Arístegui, Ángel Bona, José Luis Puga Valeiras, Julio Bayón, Guillermo Picó, Ignacio Artaza, Simón Iglesias, Dufopa, S.L., y la Sociedad Española de Construcción Naval.

Incluye:

• Telegramas.
  • Borrador del contrato de construcción de dicha pareja de buques entre José Miguel de Azaola y W. Emilio González, director de los Astilleros del Cadagua de Bilbao, fechado en Bilbao el 14 de junio de 1947 (4 fol)
• Tarjeta postal (1 fol.)

Correspondencia entre Carmen Canda Landaburu, agente comercial de la sociedad La Bolsa de la Maquinaria, y José Miguel de Azaola [Urigüen] sobre la compra de dos equipos marinos destinados a la propulsión de dos buques de pesca.
Incluye:

• Propaganda de la sociedad La Bolsa de la Maquinaria (1 fol.)

Correspondencia entre José Miguel de Azaola Urigüen, Luis Seoane, Julián del Valle, Tomás Arrieta, José Luis Barreras, Ángel Martiarena, Santos Azcárate, Eugenio Bengoechea y Cía, Julio Patiño Villar, Joaquín Santos Bugallo, Santiago Calviño Riesco, Jesús Pazos García, Ramón Cerero y varias industrias pesqueras, tales como Pescados Arístegui, Pesquerías Irunesas, Pesquera Andrea, Pesqueras Gijonesas, Pesquera Santanderina, Pesqueras Urumea, sobre el pago del combustible de fuel-oil de una serie de buques.
Incluye:

• Telegramas

Correspondencia entre Javier Sensat, Manuel Domínguez Macaya, en representación de Motopesqueros de Altura Reunidos, y José Miguel de Azaola [Urigüen] sobre la creación de una flota para pescar en aguas de Terranova y el proyecto de crear un mercado común europeo para las industrias de pesca marítima.
Incluye:

• Telegrama
• Fotografía en blanco y negro del nuevo edificio de Motopesqueros de Altura Reunidos (8'9 x 20'1 cm).

Correspondencia de José Miguel de Azaola [Urigüen], en nombre de la compañia Alvamar, S.A., con el Conde de Aresti y José Luis de Isasi comunicándoles la posibilidad de utilizar los buques de la Compañía Transmediterránea para transportar pescado desde Canarias hasta Barcelona y la forma de sumunistrar gas-oil a sus buques.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y una serie de empresas, empresarios y agentes comerciales sobre la compraventa de una pareja de pesca de arrastre y diverso material para la pesca marítima de la empresa Alvamar S.A.y la Pesquera Lequeitiana. Destaca la correspondencia mantenida con: Evencio Cortina, Eulogio Arrizabalaga, Juan Hernani, Pío Fernández, Jesús Errasti, Timoteo Rojas Carrera, Valentín Paz Andrade, Pedro Sánchez Pelayo, José Luis Barreras, José Romero Valero, Eugenio Bravo, Gabriel Arana, Isidro Ajuria, Rodrigo Jiménez Orta, Ángel Fernández, José María Ibáñez de Aldecoa, Ignacio Arzac Galardi

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Pedro Lachiondo solicitándole las pólizas de los buques 'Laga' y 'Larra' para remitirlas al Instituto de Crédito para la Reconstrucción Nacional.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Manuel de la Rica sobre un crédito naval, otros asuntos relacionados con la editorial Ultramar-Libros de la que el segundo es director-propietario y diferentes temas de carácter personal.
Incluye:
-Telegramas

Correspondencia entre la Sociedad Corcho Hijos, S.A. y José Miguel de Azaola [Urigüen] sobre la compra de dos equipos marinos destinados a la propulsión de dos buques de pesca.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen], la sociedad Azvacha, S.C. y su tío Joaquín de Azaola [Ondarza] acerca de la venta de una pareja de equipos marinos para quemar fuel-oil.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y la empresa Tomás Ruiz de Velasco, S.A. sobre la construcción de una pareja de buques bacaladeros para la empresa Alvamar, S.A.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Julio Bravo sobre las características de dos buques de pesca.
Incluye:

• Borradores de dos anuncios para la venta de unos barcos, remitidos a diferentes periódicos (2 fol.)

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen], José Camiña y diferentes autoridades francesas, canadienses y españolas sobre la compra o alquiler de un buque de gran tonelaje para la pesca en aguas de Terranova y la actividad pesquera en el citado territorio.
Incluye:

• Tarjeta postal.
• Telegramas
• Borrador de la copia de la carta de José Miguel de Azaola [Urigüen], dirigida a Arthur Wells, fechada el 16 de enero de 1951.
• Tarjeta del abogado Ramón María Camiña, con anotaciones manuscritas.
• Cuartilla con anotaciones manuscritas (1 fol.)

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y José Izaguirre sobre la posibilidad de constituir una sociedad naviera para explotar una pareja de arrastre con base en Ondarroa.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Joaquín Antuña Montoto, notario de Bilbao, sobre el proyecto de compra de unos barcos, el trámite para cambiar de domicilio de Madrid a San Sebastián la empresa Alvamar, S.A., otras operaciones relacionadas con la citada empresa, y el movimiento de fondos en el Banco de Vizcaya.
Incluye:

• Telegramas

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Jesús de Blas, gerente de la Sociedad Ondarcho, sobre el contrato que firmó con los Astilleros del Cadagua para la construcción de unos buques y la venta de acciones de la citada compañía.

Correspondencia entre José Miguel de Azaola [Urigüen] y Fernando de Miguel Rodríguez sobre el abastecimiento de combustible de una serie de buques, así como la venta y construcción de otros.
Incluye:

• Telegramas