Artículo periodístico de Bernardo de Mesanza Ruiz de Salas, publicado en la edición del 6 de mayo de 1979 del Correo, en el que critica la escasa comunicación ferroviaria que conecta Bilbao con el resto de capitales y la necesidad de implantar una vía ancha de ferrocarril en Vizcaya.

Planos del funicular de Archanda, su desnivel por parcelas, rectificación del ferrocarril de Bilbao a Lezama y parcelas afectadas propiedad de José María de Ampuero en Bilbao y Begoña.

Tasación y medición de tres trozos de terreno expropiados a Francisca Paula de Ampuero Jáuregui en la tejería de Begoña y en el punto de El Tívoli, para el tendido de la línea de la Compañía del Ferrocarril Económico de Bilbao a Las Arenas.

Carta del [Marqués de] Casa Torre, [José María de Linaza Hormaza], dirigida a José María de Zavala [Ortés de Velasco], vicepresidente de la Junta gestora de Álava, comentándole asuntos relacionados con la construcción del ferrocarril Vitoria a Bilbao por Arratia.

Carta de Juan de Alzuyeta, Presidente de la Compañía del Ferrocarril de Tudela a Bilbao, dirigida al Marqués de la Alameda, [Francisco Javier Ortés de Velasco Urbina], informándole que el consejo de administración de dicha compañía a ratificado el acuerdo que alcanzó con su vocal Juan de Olave y que designe a una persona de su confianza para que se otorgue la correspondiente carta de pago y pueda cobrar la indemnización acordada.

Cartas de José María Hurtado de Mendoza dirigidas a Francisco de Palacios relativas a la posible construcción de un ferrocarril desde Zumárraga a la costa, las condiciones del mismo y comunicándole la muerte de un amigo común.
Contiene:
Carta de Pablo de Alzola dirigida a dicho Hurtado de Mendoza, Eusebio Gurruchaga y Juan Bautista Acilona sobre dicho asunto y su financiación, fechada en Bilbao el 9 de octubre de1882.

Billetes de tren en primera clase de [José Miguel de Azaola] que costaron 181,80 francos franceses. Realiza los trayectos de Bilbao-Barcelona, Barcelona-Valencia y Valencia-Hendaya (Francia).

Comunicación de la Compañía de Ferrocarriles Vascongados, por medio de su director gerente Julio de Ygartua, dirigida a Miguel de Azaola [Basagoiti] informándole de su nombramiento como vocal propietario del Consejo de Administración, y convocatoria a la sesión del consejo de dicha compañía.
Incluye:

• Recorte periodístico titulado 'Se elige nuevo Consejo y se rinde un homenaje al señor Igartua' (1 fol.).

Relación de fincas expropiadas para trazar la línea del tranvía eléctrico de Bilbao a Durango y al valle de Arratia, con el nombre de los dueños, puntos donde radican los predios y superficie, precio del metro cuadrado e importe total de lo que cabe a cada propietario.

Carta del director gerente de Ferrocarriles de la Robla a Valmaseda y Luchana dirigida al Marqués de la Alameda dándole las gracias por la cesión que les hace de un pequeño trozo de terreno de su propiedad, para la ampliación de vias en la estación de Arla-Berrón, al mismo precio que se pagó cuando se construyó la línea
Incluye: Copia del contrato de la Coperativa del ferrocarril hullero de la Robla a Valmaseda de la expropiación forzosa, por causa de utilidad pública, de una finca del Marqués de la Alameda y de la liquidación de todos los impuestos, julio de 1891 - Balmaseda 5 de octubre de 1891 (1 fol.).