Diligencias para la impugnación de la construcción y mejora de la Carretera Nacional 634, de San Sebastián a Santander y A Coruña, en su travesía por el centro de Zarauz (Gipuzkoa), a causa de las expropiaciones y demoliciones de viviendas que se producirían y de los peligros que generaría a los viandantes. Entre la documentación destaca las solicitudes de los particulares damnificados y entidades públicas, como el Ayuntamiento de Zarauz, a cargos e instituciones públicas.
Incluye:

• Copia enviada a Rosario [Aguirre Egaña] con la memoria de los antecedentes y propuestas del anteproyecto intercambiados durante los años 1952 y 1959 entre la Dirección General de Carreteras y el Ayuntamiento de Zarauz. En las cuales seleccionan la opción más beneficiosa, firmada por el ingeniero Zubizarreta y fechada en San Sebastián en septiembre de 1960 (3 fol.).
• Parte del escrito de reclamación del señor Aguinaga en el que indica su disconformidad con el proyecto y propone que la carretera se construya por la parte sur sin que afecte ni la zona seleccionada ni al casco viejo, fechado en Zarauz el 31 de diciembre de 1963 (3 fol.).
• Suplica de los propietarios damnificados al Ayuntamiento de Zarauz en la cual solicitan que el pleno niegue el proyecto, fechada el 22 de noviembre de 1966 (3 fol.).
• Solicitud de Rita Ibargoyen, vecina de Zarauz, al Ayuntamiento de la misma villa para que el pleno se reúna y decrete el estado de reparcelación en la manzana comprendida entre los ejes de la calle de Vizconde de Zollina, fechada el 8 de diciembre de 1966 (1 fol.).
• Copia enviada a Rosario [Aguirre Egaña] de la certificación emitida por René Petit, ingeniero jefe de Obras, en la que confirma que la casa nº 7 de la calle el Arenal se verá afectada, fechada en San Sebastián el 19 de diciembre de 1966 (2 fol.).
• Orden del día y copia del acta de la sesión extraordinaria del Ayuntamiento de Zarauz en la cual se debaten varios asuntos relacionados con la CN-634, fechado en Zarauz el 16 de enero de 1967 (6 fol.).
• Respuesta de Miguel Elósegui a la consulta realizada por Juan Azpiazu en la cual se aclaran varios aspectos, verbigracia, el límite y organismo donde reclamar, la mejor manera de apelar o los trámites de la reclamación, fechada en San Sebastián el 27 de enero de 1967 (6 fol.).
• Resumen de la visita a los representantes de Obras Públicas de Bilbao. Los representantes defienden la realización del proyecto, fechado el 26 de enero de 1967 (1 fol.).
• Explicación y apuntes sobre la actitud del Ayuntamiento de Zarauz en los cuales se critica la actitud del Ayuntamiento por estar favorable a la travesía y por aceptar la autoridad para llevar a cabo las expropiaciones, fechada en mayo de 1967 (3 fol.).
  Contiene:
• Artículos 13 y 14 de la Ley de Carreteras del 4 de mayo de 1877.
• Recorte de periódico El Diario vasco sobre la travesía de Zarauz, fechado en San Sebastián el 9 de noviembre de 1966 (1 fol.)
• Boletín Oficial de Guipúzcoa del viernes 20 de enero de 1967 (2 fol.).
• Carta de Rosario [Aguirre] a Miguel sugiriéndole Simón Altuna y Mariano Maza están a favor del proyecto por tener interés en él y le pregunta por su consejo sobre la forma más rápida y eficaz de presentar otro proyecto que se centraría en sugerir la zona industrial para el paso de la carretera, fechada en Zarauz en enero de 1967 (6 fol.).
• Carta dirigida a Jaime Gómez Acebo indicándole los problemas que generaría la construcción de la travesía paralelamente a la playa y se le sugiere que se la carretera sur a la par de las vías ferroviarias, fechada en Zarauz el 9 de febrero de 1967 (2 fol.).
• Carta dirigida a María Teresa [Egaña] con la copia de la carta que se envió a René Petit para rogarle que no se lleve a cabo la mejora de la travesía. A parte le recomienda centrase en los beneficios que se generarán en el futuro para fundamentar las apelaciones, fechada en Zarauz el 10 de febrero de 1967 (1 fol.).
• Carta de Constantino Aguinaga, propietario del Hotel Miramar, a René Petit describiéndole como le afecta la construcción de la travesía y sugiriéndole que la mejor opción es la construcción de una circunvalación, fechada en Zarauz el 21 de febrero de 1967 (6 fol.).
• Proclama dirigida a los vecinos de Zarauz y a las instituciones implicadas con los argumentos que rebaten la decisión de la travesía de Zarauz (2 fol.).
• Borrador de la carta dirigida a Rene Peitit de las madres de Zarauz quejándose de los peligros que generaría la travesía para sus hijos (2 fol.).
• Borrador de la carta a Galtier Hispania para contratar sus servicios para realizar las expropiaciones (1 fol.).
• Tipos unitarios e índices de valoración por metro cuadrado en los terrenos del término municipal de Zarauz (1 fol.).
• Artículos 292-303 de la Ley de Régimen Foral (2 fol.).
• Resumen de la ley de expropiación forzosa y lista con los documentos recomendados (2 fol.).
• Recorte de periódico sobre la travesía de Zarauz (1 fol.).
• Plano de Zarauz con la señalización de las viviendas que se ven afectadas por la travesía (1 fol.).